Änligen blev vi färdiga att åka tåg mellan Strömsnäs-Traryd. Jag vet att stationen heter Strömsnäsbruk men jag kommer att bara skriva Strömsnäs. Vi började med att gå in på stationen i Strömsnäs för att lösa biljett. Det blev en tur och retur biljett. I halva stationsbyggnaden finns järnvägsföreningen. De har lite museeförmål. Vi kunde bland annat se i en gammal tidtabell att sista tåget stannade i Skånes Fagerhult kl 23.27 (inte dåligt). Det gick inte vidare till Värsjö.

Skåne Smålandsjärnvägen började i Kärreberga utan för Åstorp och hade slutstation i Värnamo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tåg fakta Strömsnäs-Traryd

Det är Skåne Smålands Järnvägsförenings som kör rälsbuss på linjen Strömsnäs-Traryd. De håller på att göra iordning spåren så att man kan komma till Axhult. Till Axhult kommer man bara med dessin än så länge. Det går att hyra dessin på Stationen och åka ner till Axhult.

Sträckan Strömsnäs Traryd är 3,5 kilometer enligt Wikipedia och 4 kilometer enligt dagens konduktör.

Hasigheten ligger som max på ca 30 km/tim på grund av lokföraren måste ha siktfart. Är det dimma måste de köra saktare för att hålla siktfart.

Färdmedlet är rälsbuss. Rälsbussarna är sammankopplade så att lokföraren går till andra ändan då man kommer till Traryd. På så vis slipper tåget att backa. Det får ångloket som kör nere i Brösarp göra.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jag

 

 

 

 

 

Jag har gjort en short på Youtube från resan med rälsbussen Strömsnäsbruk-Traryd tur och retur.

Dressin

Då vi väntade på att tåget skulle gå från Strömsnäs så kom det in de som hyrt dessiner. Det finns två sträckor som man kan cykla dressin på Strömsnäs-Axhult och Strömsnäs-Traryd. Åker ni dressin mot Axhult så ta med matsäck. Det finns toalett och rastplats med grill och toalett i Axhult. På stationen i Traryd finns ingen toalett och heller inte någon rastplats.

Vi kanske får testa att cykla dressin en annan gång.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Då vi kom tillbaka med tåget så gick vi och kollade på Järnvägsföreningens andra byggnader.

På privatbanetiden var Strömsnäsbruk huvudstation för SSJ och där fanns banans lokstallar, verkstad och banavdelning.  SJ tog över 1939 och endel av dess lokaler finns nu hos Skåne Smålands järnvägsförening.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skåne Smålands Järnvägsförening